HOT ! メルセデスベンツAMG C43マフラー改 E400/E450クーペ用マフラー

【商品内容】商品はメルセデスAMG純正C43セダン（W205型）用センターマフラーをベースに、EクラスクーペE400/E450（C238型）用に改造したものになります。BLITZ ブリッツ ダンパーZZ V36 調整コンプリートセット Z。私はE400クーペに10か月程度使用しました。2007年式v6マスタング純正サスペンション。チューニングショップさんに製作してもらったもので、相当なコストが掛かったものになります。モンスタースポーツ フレームブレース　アルトワークスHA36S。ワンオフですので1品限りです。クラウン4WD車高調　中古美品１８０系　ゼロクラ　マークX　GRS181　長野市。【開発経緯】C238型のE400/E450クーペは排気音がジェントル過ぎるため、車検適合や近所迷惑にならないことを念頭に、純正の中間サイレンサーをストレート化しました。T-DEMAND バネ id63。（AMGマフラーの常套手法と同じです。新品未使用 BESTEX スプリング ID60 H120 14k ベステックス。）C238型のE400/E450クーペの純正マフラーはセンターとリアの2ピース構成となっています。ランドクルーザープラド 150系　ガソリン　純正サスペンション。W205型のC43セダンも同様の2ピース構成のため、これのセンターマフラーを流用することとしました。ゆ*様 テイン プリウスα 40 ストリート ベイシスZ 車高調。しかしながら、C238とW205はホイールベース差が3.5cmあり、センターマフラーの長さも同様のためC43セダン用をベースに3.5cm長くしています。スプーン　FL1　プログレッシブスプリング。ここが（改）に相当する部分です。Genb ブロック Uボルトセット 3.5インチ。（画像1にてご確認下さい）参考ですが、W213のE43セダンはクーペよりもホイールベースがかなり長く、更にはマフラーは1本もののため、これをクーペに流用することは困難です。い*ま様 TEIN FLEX Z スズキスイフトスポーツZC33S用 車高調キッ。【装着時の音について】近接騒音値は計っていませんが、純正に比べて若干音量がアップし、音質が野太い感じになりますが、決して爆音ではありません。30アルファード キャンバーアダプター。走行時も煩い感じはしませんでした。M*K様 スズキアルトワークス RS RS-Rスーパーダウンサス前後セットFF用。メルセデスディーラで別件の保証修理の際も特に指摘はされませんでした。★やまさん専用★入札不可★ ESD-3665 スプリングセットLA150Sムーヴ。確約はできませんが、リアマフラーが純正であれば車検も問題ないような気がします。シルビア S15 柿本改 N1マフラー。このたび車両の排気システムを変更するために取り外したもので、不具合等は一切ありません。日産　E52　エルグランド　ニスモ　マフラー　QR25。めったに出てこない商品ですので、気になる方はお早めにどうぞ！長さ230ｃｍ×幅70ｃｍ×厚み20ｃｍの大物であり輸送費で揉めたくないので、本州に限り送料はこちらで負担します。いちさん専用。北海道、沖縄、離島の方は必ず入札前にご相談下さい。ガ*マ様 アルテッツァ バーディークラブ純正中間パイプ付。事前のご相談なく落札された場合はキャンセルさせて頂く場合がありますので、予めご容赦願います。シュン様。